京王5000系の歴史

大型車6000系の増備により優等列車からの撤退が始まります。

1975(昭和50)年

1976(昭和51)年
休日の分割特急が6000系に。

1977(昭和52)年
2600系引退。

1978(昭和53)年

1979(昭和54)年
5113Ｆ～5118Ｆが6000系タイプで冷房改造

1980(昭和55)年
京王線が都営新宿線との相互乗り入れ開始。

1981(昭和56)年
2700系引退。

1982(昭和57)年

1983(昭和58)年
京王初の新性能車2000系が全廃。
定期特急・ハイキング特急からはほぼ撤退。

1984(昭和59)年
オールステンレス7000系電車登場。
2010系全廃。

1985(昭和60)年
5016・5066の冷房装置を更新。集中式に。