■ ■ ■一畑電鉄 ■ ■ ■

東京から遠く出雲の国で働く京王5000系。
1998年には特別編成「出雲大社号」（5000系）も登場し、12両が活躍します。

以前走っていた、朝の4連急行
写真：林俊介氏

新車号	旧車号	改造年
デハ2101-デハ2111	デハ5119・クハ5869	1994年
デハ2102-デハ2112	デハ5120・クハ5870	1994年

　

平田市　1998.11.1.

デハ2103-デハ2113	デハ5121 ・クハ5766	1995年
デハ2104-デハ2114	クハ5718・クハ5768	1995年

　

松江温泉　1998.11.1.

デハ5009-デハ5109	クハ5715・クハ5765	1998年
デハ5010-デハ5110	クハ5717・クハ5767	1998年

　

■：３扉車
■：２扉車

台車は営団3000系から発生のFS510。
2100系登場当初はミラー未設置。
この2100系を使用し特急運転が復活しましたが、短期間で終了したようです。
識別灯と前照灯は別々に点灯可能。
2100系はスピーカーにKTR模様が隠れて残っています。
急行では最高85km/h程度で力走します。

　　　　
出雲大社前〜遥堪　1998.11.1　　　　　　平田市　1998.11.1　　　　　　

　　　　　
　5009運転台　1998.10.31　　　　　　　　2102（3扉車）車内　1998.11.1

　　　　　
　　 　　　　2104（2扉車）車内　1998.11.1　　　　　　5109（2扉セミクロスシート車）車内　1998.11.1

川跡にて　写真：往年5000氏　2003.6.11

8台クーラー車内側　ラインデリア満載！　2100系車内　2003.8.12

ベンチレータ車内側　2100系車内　2003.8.12

ファンデリア健在！　5000系車内　2003.8.12

神話にちなんだ壁画　5000系車内　2003.8.12

和紙でできた一日乗車券(1500円)と、一部の駅で売られている硬券の切符

電車型クッキー　JR出雲市駅キオスク、松江しんじ湖温泉駅売店で発売中　2003.8.12

---

★　2005年11月訪問　★

2111　朝日ヶ丘〜長江　2005.11.25

晩秋のススキ野原　朝日ヶ丘〜長江　2005.11.25

5110　長江　2005.11.25

レールファン一畑

トップページへ戻る